В Киеве наладят совместное австрийско-украинское производство автобусов с электродвигателями.
Правда, когда начнется производство неизвестно, директор »Киевпасстранса» Николай Ламбуцкий, пока не комментирует возможность организации выпуска такой техники.
Электроавтобус ездит по обычным дорогам, а станции подзарядки находятся в начале и конце маршрута. Процесс «подпитки» занимает от 10 до 15 минут. В Вене электроавтобусы уже запустили в одном районе. Австрийские транспортники говорят, что электроавтобусы экономятмного электроэнергии, бензин, плюс улучшают экологическую ситуацию в городе.
Глава комиссии Киеврады по вопросам транспорта и связи Дмитрий Олейник убежден, что любой город должен расставлять приоритеты, на что тратить бюджетные деньги.
«Необходимо довести до ума крупные инфраструктурные проекты: кольцевая электричка, метрополитен, скоростнойтрамвай. А электроавтобусы… Ну купим мы сегодня за счет бюджета самую навороченную технику, и что с ней будет на наших дорогах?»
Поэтому депутат убежден, что город должен создавать привлекательные условия для частного бизнеса.
»Перевозчики готовы инвестировать в автобусы большой вместимости. Если мы гарантируем им пятилетний срок эксплуатации маршрутов и пропишем в тендерных условиях те же электродвигатели, вопрос с подвижным составом можно решить», — заявил Олейник.

источник: “pravo-kiev.com”