Киевляне считают маршрутки самым опасным видом транспорта, а трамваи – самым безопасным.
Об этом сообщил почетный президент ГО Стритрейсинг, депутат Киевсовета Александр Пабат, ссылаясь на результаты социологического исследования, проведенного в столице.
По словам Пабата, его общественная организация выступила инициатором и реализатором данного исследования, поскольку ее члены являются непосредственными участниками дорожного движения в городе.
В опросе приняли участие 1 тыс. 128 киевлян. Проводилось оно с 21 по 25 января 2008 года. Погрешность выборки не превышает 5%. Опрос касался исключительно наземных видов транспорта. Его целью было получить оценку пассажиров с точки зрения безопасности и комфорта работающих в Киеве автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.
Так, согласно полученным данным, о безопасности трамваев сказали 80% респондентов, о безопасности автобусов и троллейбусов – 53% и 54% соответственно. Что касается маршруток, то только 18% киевлян считают этот вид транспорта безопасным.
Опасными считают маршрутки 37% опрошенных, трамваи – 1%, троллейбусы и автобусы – 8% и 16% соответственно. Сказали о среднем уровне безопасности маршруток 45%, трамваев – 19%, троллейбусов и автобусов – соответственно 38% и 31%.
По словам Пабата, среди главных причин такой оценки маршрутного такси граждане называют нарушение правил дорожного движения водителями маршруток (14%) и создание ими аварийных ситуаций (16%), отсутствие кондукторов, что вызывает невнимательность водителей во время управления микроавтобусом (18%).

продолжить чтение "Киевские маршрутки по мнению киевлян опасны для жизни"

  
В прошлом году жизнь в столице подорожала на 1 500 грн. в месяц (около $300) до 7 500 грн., однако зарплата специалистов в среднем увеличилась лишь на 900 грн. Так, индекс зарплат, по итогам 2007 года, составил 23,7%. Таковы данные исследования журнала "Деньги", которые вчера на пресс-конференции представил главный редактор издания Александр Крамаренко.

продолжить чтение "Жизнь в Киеве с каждым месяцем дорожает"

 Игровые автоматы, которые располагаются в киосках или же просто стоят в переходах и на рынках города, будут убирать уже в ближайшее время. Об этом сообщила заместитель столичного головы Людмила Денисюк.
Нелегальные игровые автоматы ликвидируют, а большие казино и развлекательные комплексы вынесут в 30-километровую зону под Киевом.
„Бесконтрольность развития этой коммерческой деятельности привела к тому, что то количество игральных заведений, которое есть по Киеву, – это свыше 1500, превышает любую норму. А основная задача – отлучить от игральных заведений детей и малозащищенные слои населения. И, прежде всего, – убрать игровые автоматы из переходов, из магазинов, из открытых площадок”, - сказала Л.Денисюк.

 Объект незавершенного строительства торгово-развлекательного комплекса возле НСК "Олимпийский" должен быть снесен. Такое решение было принято Хозяйственным судом Киева по ходатайству Генеральной прокуратуры.
Как сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры, Хозяйственный суд Киева удовлетворил ходатайство Генеральной прокуратуры Украины относительно принятия мер по обеспечению ее иска против ООО "Юджин" об обязательстве снести объект незавершенного строительства. Компании "Юджин" запрещено дальнейшее строительство данного комплекса.

продолжить чтение "Строительство перед НСК “Олимпийский” теперь уже незаконно"

 Начальник КП «Киевский метрополитен” Петр Мирошников считает, что повышение тарифа на проезд в метро должно произойти не поэтапно, а одномоментно.
Об этом сказал сегодня на пресс-конференции, еще раз подчеркнув, что себестоимость одной поездки в столичном метро сейчас составляет 1,58 грн.
Отвечая на вопрос, согласен ли он на повышение тарифа до 1,25 грн. - эту цифру обсуждают сейчас в профильной комиссии Киевсовета, П.Мирошников ответил: «Сегодня, как вы знаете, стоимость проезда 50 коп. для обыкновенного пассажира, для необыкновенного – школьники, студенты – 10 и 20 коп. соответственно, и 22% - это 18 категорий пассажиров, которые пользуются бесплатно метрополитеном, это люди с разной степенью заслуги - ветераны труда и т.д. Поэтому меня устроит на самом деле все, что больше 50 коп».
К этому он тут же добавил, что «абсолютно» его устроит «все, что больше 1,58 грн.».
В тоже время П.Мирошников отметил, что все «промежуточные мероприятия», конечно, будут оправданы, но он «не рубил бы этот «хвост» по кусочкам». «Он (хвост) за 8 лет, пока тариф не поднимался, вырос такой, как у Змея Горыныча. Киевский метрополитен – самый дешевый в мире, но, на мой взгляд, в этом больше плохого, чем хорошего», - сказал руководитель Киевского метрополитена.