Столичная власть создаст филиалы Киевского молодежного центра труда при всех высших учебных заведениях Киева.
Соответствующее распоряжение подписал Киевский городской председатель Леонид Черновецкий. Об этом информирует пресс-служба КГГА.
Планируется, что филиалы будут работать на основе соглашений, заключенных с каждым высшим учебным заведением отдельно. Кроме того, Главное управление по делам семьи и молодежи КГГА разработает типичное положение о филиале Киевского молодежного центра труда при высшем учебном заведении Киева.

источник: "Сегодня"

 КП "Киевтранспарксервис" повысило тарифы на разблокирование колес припаркованных автомобилей, водители которых не оплатили услуги парковки, до 150-300 грн. за одно транспортное средство. Об этом говорится в сообщении Главного управления ценовой политики Киевской горгосадминистрации (КГГА).
Повышая тарифы, предприятие дифференцировало действовавший ранее единый тариф на разблокирование (100 грн. – ред.) в зависимости от зоны парковки.
Таким образом, тариф на разблокирование колес автомобиля в первой зоне парковки увеличился в 3 раза до 300 грн./машина, во второй - в 2 раза до 200 грн./машина и в третьей зоне - до 150 грн./ машина.
При этом представитель предприятия затруднился назвать точную дату введения этих тарифов, отметив, что это произошло в ноябре.
Напомним, первая зона парковки в Киеве охватывает территорию, ограниченную Европейской площадью, улицами Трехсвятительской, Михайловской, Большой Житомирской, Владимирской, Льва Толстого, площадью Льва Толстого, Большой Васильковской, Саксаганского, Эспланадной, Бассейной, Шелковичной, Грушевского. Вторая зона находится в пределах улиц Набережно-Крещатицкой, Ярославской, Ярославского переулка, Нижнего Вала, Глыбочицкой, Артема, Мельникова, Телиги, Довженко, Индустриальной, Чоколовского бульвара, Краснозвездного проспекта, Московской площади, бульвара Дружбы Народов, Набережного шоссе. И, наконец, третья зона охватывает территорию от границ второй зоны до границ Киева.
Также напомним, что ранее КГГА презентовала новую, безналичную, систему оплаты за парковку. Согласно данной системе, при обнаружении нарушения оплаты парковки (отсутствие абонементного талона на парковку, если он просрочен, или если время предоплаченной парковки исчерпано) колеса автомобиля блокируются.

источник: "ЛIГАБiзнесIнформ"

 Первый вице-премьер-министр Александр Турчинов дал 10 дней для уменьшения тарифов в Киеве.
Как сообщили в пресс-службе Первого вице-премьер-министра, рабочая группа по проверке обоснованности повышения цен на проезд в коммунальном транспорте Киева, доложила А. Турчинову об окончании своей работы. В соответствии с расчетами рабочей группы, обоснованная стоимость проезда в киевском метрополитене при 10% рентабельности должна составить 91 копейку. Такие выводы предоставлены Киевской горгосадминистрации (КГГА), которой поручено на основании этих расчетов привести в соответствие тарифы. По просьбе руководителей КГГА, присутствующих на совещании, для урегулирования этого вопроса дано 10 дней.
Кроме того, А.Турчинов поручил проверить соответствие Конституции Украины решения КГГА о внедрении дифференцированного подхода к оплате предприятиями коммунальных услуг. "Недопустимо решать вопросы одних предприятий за счет других", - отметил Первый вице-премьер-министр. Он подчеркнул, что по Конституции, все имеют одинаковые права и "тарифы нельзя использовать в качестве налогов, для сведения отношений или экономического наказания".
Первый вице-премьер-министр также поручил Министерству юстиции, Министерству жилищно-коммунального хозяйства, Министерству экономики и Министерству транспорта Украины установить жесткий контроль над тарифной политикой, которую ведут местные органы власти на местах и дать разъяснения для регионов о недопуске необоснованного повышения тарифов и нарушения конституционных прав граждан.
Напомним, вчера Киевсовет не поддержал проект решения о снижении тарифов на проезд в пассажирском транспорте до 1 грн.

источник: "ЛІГАБізнесІнформ"

 Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" призывает пассажиров бережно эксплуатировать бесконтактные проездные. Предприятие отмечает, что пассажиры часто обращаются в кассы метро с поврежденными бесконтактными карточками, при осмотре которых выявляется, что в них повреждены ридер (считывающее устройство) или антенна. В таких случаях контрольные пункты не могут считать карточку.
Также предприятие отмечает случаи, когда пассажиры приносили сдавать карточки с просверленными в них дырочками для ношения на цепочке.
"Для пассажиров, которые хотят носить карточку на шее, сообщаем, что для этого в торговой сети продается много аксессуаров, поэтому сверлить карточку не надо", - подчеркивает метрополитен.
В связи с этим предприятие напомнило правила эксплуатации бесконтактными карточками: их нельзя охлаждать ниже -10С, нагревать выше +60С и содержать во влажной среде.
Карточки нельзя также сгибать, механически нагружать и держать в мощном электромагнитном поле. Их не рекомендуется хранить вместе с монетами, металлическими предметами и мобильными телефонами. Их рекомендуется носить в специальном защитном неметаллическом футляре или кошельке, а во время использования не обязательно оттуда доставать.
Напомним, "Киевский метрополитен" продает проездные на основе бесконтактных карточек, рассчитывая постепенно отказаться от магнитных проездных. Залоговая стоимость бесконтактной карточки - 7 гривен.

источник: "Обзор"

 Киевгорадминистрация отложила создание коммунального предприятия по обслуживанию бюветов.
Об этом сообщила пресс-служба горадминистрации.
"Пока мы вынуждены отложить эти намерения (по созданию предприятия)", - цитирует пресс-служба первого заместителя председателя Киевгорадминистрации Анатолия Голубченко.
Он объяснил это временным запретом на увеличение численности структур, финансируемых из местного бюджета, и финансовым кризисом.
В связи с этим горадминистрация решила оставить эксплуатацию бюветов в компетенции районов.
Администрация также поручила Главному управлению коммунального хозяйства составить график капитальных ремонтов действующих бюветов и закупить необходимое количество запчастей к ним.
В Киеве насчитывается 203 бювета, 168 из которых находятся на балансе компании "Киевводоканал", 35 - на содержании районов.
Напомним, что ранее Киевгорадминистрация изучала возможность создания коммунального предприятия по обслуживанию бюветов.
В августе 2007 года Киеврада решила построить на территории города 115 бюветов до 2020 года. Стоимость устройства 1 бювета - около 950 тыс. гривен.
В зонах высотной застройки 1 бювет рассчитан на 20 тыс. жителей, а радиус его обслуживания составляет 500 метров. В зонах малоэтажной застройки - 1 бювет рассчитан на 5 тыс. жителей, радиус его обслуживания - 800 метров.

источник: "Сегодня"